Trí Chatagóir Sruth Aeir I mBosca Péinteála Car

Tá cur i bhfeidhm bothanna péinteála carranna an-choitianta cheana féin, ach beidh roinnt míthuiscintí ann i gcónaí maidir leis an roghnú, tá trí chineál bothanna péinteála carranna againn de réir an aeir.

Is é an chéad chatagóir ná an mboth péinteála tras-sreafa:

Sreabhann an t-aer-sreabhadh ó cheann tosaigh (tosaigh) go dtí ceann eile (ar chúl) an bhoth péint. Tá an dearadh seo íseal ó thaobh costais de agus tá sé furasta é a shuiteáil. Is é an míbhuntáiste ná go mbogann an ceo taobh an choirp feithicle, agus nach féidir an ceo a bhaint ó aghaidh an oibreora. Níl an timpeallacht sásúil.

Is é an dara catagóir an mboth péinteála carranna taobh thíos:

Téann an t-aer amuigh faoin mboth spraeála trí aonad scagaire an tseomra phéinte agus scaoiltear é ó thaobh-bhalla an tseomra. Is mboth spraeála lár-raoin é seo. Ós rud é go bhfuil an ceo i bhfad ón gcomhlacht féin agus gur féidir leis ceo a bhaint de thimpeallacht an oibreora, tá an éifeacht phéinte agus an timpeallacht oibre oiriúnach.

Is é an tríú catagóir an mboth péint thíos faoi charr:

Cuimsíonn sé an teicneolaíocht is úire atá ar fáil inniu. Téann aer isteach sa seomra péint agus scaoiltear amach é taobh amuigh trí pholl nó ardán. Soláthraíonn an modh sceite seo próiseas péinteála níos glaine agus timpeallacht shábháilte oibre, ach tá a chostas ard. Tóg go leor spáis.